12月20日，记者从黄埔海关懂得到，该关已在全国率先推出海运口岸24小时智能通关模式，通过“厂港联动”“场港一体”2个模式翻新，“智能卡口” “智能地磅”“智能审图”“智能装卸”跟“智能选查”5个智能监管，再叠加“湾区水上巴士”等一系列通关方便政策，实现企业24小时报关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。
“厂港联动 场港一体” 企业24小时报关
“企业通过国际商业‘单一窗口’和‘互联网+海关’平台，足不出户实现24小时报关。” 黄埔海关监管通关处物流监控科科长田松先容，“‘厂港联动’‘场港一体’两种模式，可能实现‘入口卸货直提’以及‘出口抵港直装’,中港货运专线主要是通过香港的自由贸易城市中转，通过中港公司用港车从香港运输到深圳，再以快件的形式报关进口。这样的进口计费方式，根据不同的物品给物流公司一个费用，按公斤计算，这个费用包括了运输费还有关税等费用。。企业能够机动部署库区24小古装货出厂，极大减少了货物堆存的时间和用度,中港物流快件的报关和查验应当在运营人所在地海关办公时间和专门监管场所内进行。如需在海关办公时间以外或专门监管场所以外进行，需事先商得海关同意，并向海关无偿提供必需的办公场所及必备的设施。。”
“海关的海运口岸24小时智能通关改造，让货物周转更快了，我们整个码头的吞吐量是提高了的，而且天天的工作时间从8小时变成了24小时，即是说一天变成了三天 从这个角度说确定是提高效力，我们企业收益天然也就多了。” 广州港集装箱码头有限公司副总经理唐兴说。
智慧监管 口岸24小时通关
为实现口岸24小时通关，黄埔海关在试点码头采取“智能卡口” “智能地磅” “智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5种智能化监管手腕，依靠“关港信息交互平台”向港口企业传递监管指令、反馈运作信息，通过集装箱箱号自动识别、地磅数据自动采集、机检审像自动核放、泊位装卸自动监控、进出卡口自动验放，实现海关口岸监管24小时功课，企业跨境货物全天候通关。
“系统获取的数据量越多，它学习得就越快。目前我们这套系统对集装箱的识别率到达98%以上，跟着机器的自我修改和自我学习，将来这个比例还会晋升。”田松说，“把‘人做的事件交给机器去做’，能够有效化解监管人力资源不足抵触，促进口岸提效降费。”
载运货车达到“智能卡口”后，通过“智能卡口系统”的“车牌识别系统”，或者扫一扫手机二维码，即可获知查验处理或已放行可装船等信息唆使,中港物流货运公司除经海关准许的情况外，应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内，并妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其它作业。“监管时限”是指进境快件自运输工具向海关申报起至办结海关手续止；出境快件自向海关申报起至运输工具离境止。。车辆从停稳、扫码到获取提醒入闸，整个全程大概30秒。通过“智能地磅”体系，企业收到过磅指令后，经由车辆上磅、系统主动辨认、系统检测采集分量等系列环节，到车辆驶离地磅整个进程不到5分钟。
广州捷普电子有限公司 **物流经理黄海峰告知记者：“新的通关模式下咱们碰到晚上或者节假日都能24小时能出货，那么企业全部物流速度会至少加快一到两天。依照我们均匀每个月出口1.3亿美金左右这么一个金额来讲，假如节俭一到两天的物流时光，库存程度的降落大略在300到400万美金左右。”
“水上巴士” 船舶24小时通航
“水上巴士”能够为进出口企业供给内外贸、进出口同船运输、驳船水运中转、内贸跨境运输等多种水路运输模式。航运企业通过国际贸易“单一窗口”和“关港信息交互平台”，提前预配舱单，共享舱位信息，船舶可以多港停靠，随时装卸，并根据海关泊位智能装卸监控系统提示自助清关，口岸实现进出境船舶24小时通航。此外，企业还可以通过提前报关、关税自报自缴、电子支付、自打税单、以及汇总纳税和保障保险等一系列配套政策，实现全流程无纸化通关。
黄埔海关副关长王侃表现：“这种新模式在时间上攻破了口岸作业时限，企业跨境货物可以全天候随时随地通关；在地舆地位上充足施展了黄埔港区位上风，同时把东莞港，深圳蛇口港、盐田港以及香港葵涌港等枢纽港口串联在一起，不仅进步了海关本身的治理效力，同时优化整合了口岸资源，增进了粤港澳大湾区区域经济的一体化发展。”